맛따라 멋따라

일본이 미국과의 무역협상에서 강경한 입장을 고수했던 하시모토 류타로 전 총리의 협상 전략이 다시 주목받고 있다. 1990년대 일본의 통상장관으로서 미국과의 자동차 무역 마찰을 해결하기 위해 협상 테이블에서 "미국에 NO라고 말한 남자"라는 별칭을 얻을 만큼, 그의 협상 기술은 전설로 남아있다.1. 미국과의 협상: 강경한 입장1995년 6월, 일본과 미국 간 최종 협상이 스위스 제네바에서 진행되었다. 당시 미국은 일본의 자동차 산업에 대한 100% 관세 부과를 위협하며 협상 시한을 6월 28일로 설정했다. 이에 대해 하시모토 전 총리는 "미국의 협상 시한은 신경 쓰지 않는다"며 강경한 입장을 고수했다. 미국이 요구한 수치 목표에 대해서도 일본은 이를 정부 간 약속과 맞지 않다고 일관되게 반박했다.2...

2025년 4월 28일, 미국의 트럼프 행정부가 중국산 제품에 대한 145%의 고율 관세를 부과한 이후, 미국으로 향하는 중국의 컨테이너 예약 건수가 급감했다. 이로 인해 미국 내 물류업계는 공급망 불안과 제품 가격 상승 우려에 직면하고 있다. 트럼프의 고율 관세 정책이 예기치 않게 미국 물류와 글로벌 공급망에 악영향을 미친 상황이다.컨테이너 예약 급감: 45% 감소 컨테이너 추적 서비스 제공업체인 비전(Vision)에 따르면, 2025년 4월 14일부터 20일까지 중국에서 미국으로 향하는 표준 20피트 컨테이너 예약 건수는 8만1239건으로, 전년 동기 대비 45% 감소했다. 특히 트럼프 대통령 취임 직전인 2021년 1월과 비교하면 4만 건 이상 줄어든 수치이다. 또한, 전 세계적으로도 같은 기간..

최근 미국 국채 시장에서 큰 변동성이 일어났고, 금리가 급등하면서 안전자산으로 평가받던 미국 국채에 대한 신뢰가 흔들리고 있다. 9일, 미국 국채의 금리가 4.516%로 급등하며 사상 최고치를 기록하면서 글로벌 채권 시장에서 큰 이슈가 되고 있다.  이 같은 상황은 미국의 무역전쟁 및 경제 정책 불확실성, 헤지펀드의 매도세, 그리고 중국의 미국 국채 매도설 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 1. 트럼프 정책 불안, 신뢰 하락미국의 트럼프 대통령은 경제 정책을 통한 미국 제조업 부활을 목표로 금리를 낮추는 전략을 펼치고 있다.  하지만 그의 무역전쟁 정책이 불확실성을 더하고, 그에 따른 미국 내 정치적 불안정성이 국채 시장에 영향을 미치고 있다. 파이낸셜타임즈(FT)는 "미국 국채의 안전..

최근 도널드 트럼프 미국 대통령이 발표한 상호관세 유예 소식에 아시아 증시가 크게 반등했다. 트럼프 대통령은 상호관세를 90일간 유예한다고 발표하면서, 이에 따른 안도감에 아시아 증시는 급등세를 보였다. 특히 관세 피해를 입었던 반도체 및 수출 관련 주들이 크게 반등했으나, 전문가들은 이번 반등이 추세적 반등으로 이어질지에 대해서는 신중한 의견을 내놓고 있다.아시아 증시, 일제히 급등 10일 코스피지수는 6.60% 급등한 2445.06에 거래를 마감했고, 코스닥지수 역시 5.97% 상승했다. 일본 닛케이225 지수는 9.13%, 대만 자취안지수는 9.25% 급등하며, 전 세계 주요 아시아 증시가 일제히 상승했다. 중국 상하이종합지수도 1.16% 올랐다. 이러한 급등은 트럼프 대통령의 상호관세 유예 발표 ..

트럼프, 외국산 자동차에 25% 관세 부과 도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 4월 2일부터 외국산 자동차에 25%의 관세를 부과한다고 공식 발표했다. 이번 조치의 대상국은 한국, 일본, 유럽, 멕시코, 캐나다 등 미국에 자동차를 수출하는 국가들이다. 이에 따라 미국의 대미 수출 품목 1위인 자동차를 주요 수출품목으로 삼고 있는 한국에는 큰 타격이 예상된다. 트럼프 대통령은 “우리가 할 일은 미국에서 생산되지 않은 모든 자동차에 25%의 관세를 부과하는 것”이라며, “자국에서 사업을 해 일자리와 부를 지난 몇 년 동안 빼앗아 온 국가들에 관세를 부과할 것”이라고 밝혔다. 이번 조치는 미국 내 자동차 제조업의 부흥을 이끌겠다는 목적에서 나온 것이다.트럼프발 글로벌 통상전쟁 확대 이번 자동차 관세 부과는 트럼..